東京の西部、甲州裏街道とも呼ばれる青梅街道の宿場町青梅の最大の祭り。
明治5年の文献「本町一・二丁目 祭禮出シ行列順番控」により、住吉祭礼に山車が登場したのは明治初期頃と推定される。青梅縞などで栄えた町民によって、憧れであった江戸の天下祭りと同型の山車を購入、旧青梅宿の氏子5町（住江町、本町、仲町、上町、森下町）にて行われていたようだ。当時の山車は二重高欄に、原舟月、仲秀英など江戸一流の人形師の手による人形を載せたものだったが、電化に伴い巡行が困難になり、明治43年の祭礼を最後に鉾台型山車から屋台型山車に改造された。昭和25年頃、氏子4町（裏宿町、大柳町、天ヶ瀬町、滝ノ上町）を加え、更に近隣の西分町、勝沼町、日向和田が参加し、青梅大祭の成立につながる。現在山車人形は祭礼時に町家（人形場）に飾られる。
山車の曳き廻しは5月2日と3日に行われる。2日は昼頃より町内曳き、3日の本祭りは12台の山車が旧青梅街道を練る。山車と山車がすれ違うときの囃子の激しい叩きあい（競り合い）は見ごたえがある。囃子は江戸神田囃子の流れをくむもので、特にこの競り合いの時の激しさは独特である。日没後、神社境内では宮入りの儀が行われる。宮本町の山車が境内に入り、山車に納められていた御神体が降ろされ宮司に手渡される。松明が焚かれるなか、静かに、厳かに執り行われ、祭礼は終わる。
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